Российские дилеры начали принимать заказы на седан Honda Civic новой генерации. Эта модель и до смены поколений относилась к числу не самых доступных машин гольф-класса, а теперь она еще подорожала.
Цены начинаются от 749 000 руб. Надо отдать должное, за эту сумму получаешь сравнительно мощный мотор (1,8 л, 142 л.с.) и неплохой набор оснащения, в который входят кондиционер, АБС и система курсовой устойчивости, 8 подушек безопасности, аудиосистема с MP3, электропривод зеркал, обогрев передних сидений, четыре стеклоподъемника. Однако колеса – штамповка. За сравнимый по комплектации Ford Focus 2.0 (150 л.с.) просят 715 000 руб. Но при этом у Форда есть еще целая гамма более доступных вариаций с двигателями поскромнее, а у Хонды мотор лишь один.
Если же сравнивать с Mazda3, то прайс-лист Хонды в чем-то привлекательнее. Цены на седан Mazda3 с 2-литровым мотором (150 л.с.) начинаются от 904 000 руб. Дело в том, что этот двигатель предлагается только с АКПП и топовой комплектацией Touring Plus, в которую входят климат-контроль, легкосплавные диски, парктроник и др. А все более доступные комплектации идут с 1,6-литровым мотором мощностью лишь 105 л.с.
За Honda Civic с 5-диапазонным «автоматом» просят от 829 000 руб. (в средней комплектации Lifestyle с «климатом», датчиками света и дождя и 16-дюймовыми легкосплавными дисками). Седан Focus 2.0 c шестиступенчатым «роботом» Powershift с двумя сцеплениями в похожей комплектации стоит 757 000 руб. А в случае с Маздой, как мы уже сказали, придется отдать 904 000 руб.
А самая дорогая версия «Сивика» потянет на внушительные 949 тысяч рублей! Исполнение Premium доступно только с «автоматом», и входят туда ксеноновые фары, система «старт-стоп», люк в крыше, комфортный доступ и пуск двигателя кнопкой, камера заднего вида и «парктроник». В ближайшие дни редактор Авто@Mail.Ru протестирует новый седан Honda Civic. Читайте его отчет на следующей неделе. А на пятидверке, которая сильно отличается от седана, мы уже успели поездить.
