Уже в марте следующего года Audi представит новое поколение А3, причем эта модель будет выпускаться не только как трех- и пятидверный хэтчбек, но и как… седан. Хотя удивляться этому не стоит – концепт подобной модели уже был представлен в этом году на автосалоне в Женеве. Но вот сюрпризом является то, что А3 будут делать с двумя вариантами колесной базы: стандартные хэтчбеки получат базу длиной 2595 мм, а седан будет иметь уже 2630 мм.
Также на следующем поколении А3 появятся двигатели нового поколения, которые затем получат и другие модели концерна Volkswagen. В частности, немцы хотят применять технологию отключения половины цилиндров даже для четырехцилиндровых агрегатов (раньше такое использовалось обычно для моторов V12 или V8). Благодаря этому, расход топлива 1,4-литрового мотора с наддувом мощностью 140 л.с. сократится примерно на 1 литр при движении по трассе и до 0,4 л при езде по городу! Кроме того, на А3 должны появиться первые трехцилиндровые дизели.
Скорее всего, новая А3 получит большое число «наворотов», которые мы уже видели на А6 или А8. В частности, эту модель можно будет оснастить точкой доступа Wi-Fi.
Уже в марте следующего года Audi представит новое поколение А3, причем эта модель будет выпускаться не только как трех- и пятидверный хэтчбек, но и как… седан. Хотя удивляться этому не стоит – концепт подобной модели уже был представлен в этом году на автосалоне в Женеве. Но вот сюрпризом является то, что А3 будут делать с двумя вариантами колесной базы: стандартные хэтчбеки получат базу длиной 2595 мм, а седан будет иметь уже 2630 мм.
Также на следующем поколении А3 появятся двигатели нового поколения, которые затем получат и другие модели концерна Volkswagen. В частности, немцы хотят применять технологию отключения половины цилиндров даже для четырехцилиндровых агрегатов (раньше такое использовалось обычно для моторов V12 или V8). Благодаря этому, расход топлива 1,4-литрового мотора с наддувом мощностью 140 л.с. сократится примерно на 1 литр при движении по трассе и до 0,4 л при езде по городу! Кроме того, на А3 должны появиться первые трехцилиндровые дизели.
Скорее всего, новая А3 получит большое число «наворотов», которые мы уже видели на А6 или А8. В частности, эту модель можно будет оснастить точкой доступа Wi-Fi.
