Audi флагману линейки TT — модификации RS — добавила ещё немного тяги. «Наддутая» версия с нехитрым названием TT RS plus дебютировала на Женевском автосалоне. Вместе с обозначением «plus» модификация получила прибавку в 20 лошадиных сил, а также ряд интересных изменений.

2,5-литровая бензиновая пятицилиндровая «турбо-пятёрка» форсирована до 360 л.с. (мотор стандартной RS развивает 340 л.с.). Максимальный крутящий момент тоже подрос (+15 Н•м) и достиг 465 ньютон-метров. Двигатель может работать в паре либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с семиступенчатой преселективной коробкой S tronic с двумя сцеплениями. В любом из исполнений TT RS plus имеет полноприводную трансмиссию.

С форсированным ... Читать дальше »

Нечасто Ferrari балует нас новыми моделями. И именно поэтому премьера абсолютно нового автомобиля вызвала столь большой интерес. Еще бы, ведь перед нами флагман компании, самая крутая из всех существующих Ferrari. Называется эта машина весьма необычно — F12berlinetta. В одно слово, с большой буквы. Благодаря массе в 1525 кг, Ferrari F12berlinetta имеет на одну лошадиную силу всего 2,1 кг



Помнится, в прошлом году на том же автосалоне в Женеве мы были уверены, что новый полноприводный (!) хэтчбек (!!!) Ferrari FF является самым красивым автомобилем итальянской компании (конечно, классические Ferrari 50-70-х годов не в счет — они вне конкуренции). Однако сейчас мы понимаем — новая модель лучше всех! Дизайн пере ... Читать дальше »

Интересно, Mini когда-нибудь остановится? Каждый год англичане показывают Mini в новых кузовах. Говорят, через несколько лет в гамме компании будет сразу десять различных моделей. Возможно, появится и... грузовик. Да-да, не удивляйтесь.

Хотя называть концепт Mini Clubvan грубым словом грузовик не совсем корректно. Это, как минимум, «гламурный каблучок». И его гламурность заключается не только в стильной внешности и больших легкосплавных колесных дисках. Да, Clubvan не имеет второго ряда кресел, а позади водителя расположена алюминиевая решетка, которая отделяет салон и грузовой отсек. Но при этом само место для погрузки товара отделано не дешевым пластиком, а красивой тканью. Есть и еще парочка моментов, которые говорят ... Читать дальше »

Главной новинкой Volvo в Женеве стал не очередной концепт, а полностью готовая к серийному производству модель под названием V40. О том, что шведы работают над такой машиной, было понятно уже давно. Но, признаться, все мы считали, что речь идет лишь о пятидверной версии хэтчбека C30 (сами «вольвовцы» его упорно называют словом купе). Однако оказалось, что все совсем не так.


Стоит начать хотя бы с того, что Volvo V40 оказалась гораздо больше С30. Если длина последней модели составляет 4265 мм, то у новинки от носа до хвоста уже 4369 мм. В результате можно говорить о том, что новый пятидверный хэтчбек (хотя его можно называть и универсалом) будет конкурировать с пятидверной версией BMW 1-й серии и Audi A3 Sportbac ... Читать дальше »

В этом году на женевском автосалоне Ford решил сделать ставку на практичные автомобили. Помимо нового поколения однообъемника B-Max, который отличается отсутствием центральной стойки кузова, Ford представил еще и новый Transit. Вернее, пока это лишь концепт под названием Tourneo Custom Concept, но все идет к тому, что именно так и будут выглядеть новые «фордовские» микроавтобусы и фургончики.


И это просто отличная новость! «Живьем» Tourneo Custom Concept смотрится очень интересно. Но даже если не обращать внимания на дизайн (не забываем, что от красивого до уродливого всего один шаг), то автомобиль все равно заслуживает похвал. По словам инженеров, новое поколение Transit будет превосходить своего предшественник ... Читать дальше »

Индийский автогигант Tata Motors представил в Женеве концептуальный гибрид под названием Megapixel, в котором воплотились все достижения индийского автопрома. Он стал своеобразным продолжением прототипа Tata Pixel, показанного на прошлогоднем Женевском автошоу.


Автомобиль стал поистине интернациональным продуктом, индусы привлекли к работе над гибридом специалистов своих дизайнерских центров из Италии и Великобритании. В результате такой дружбы народов на свет появился гибридный ситикар с четырьмя электромоторами, каждый из которых приводит в движение отдельное колесо. Им помогает одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, выдающий 30 л.с. и потребляющий всего 1 литр топлива на 100 километров пути. Благодар ... Читать дальше »

В Женеве компания представила «самый мощный серийный родстер в мире» в виде спецверсии.

Суперкар оснащен шестнадцатицилиндровым 8,0-литровым двигателем от спецверсии Super Sport, который развивает почти 1 200 л. с. на 6 000 об/мин и работает в паре с семиступенчатой роботизированной трансмиссией DSG с двойным сцеплением. Стали известны и технические характеристики: с 0 до 100 км/ч полноприводный родстер способен ускоряться за 2,6 с, 0-200 км/ч — за 7,1 с, а 0-300 км/ч — за 16,0 с. Максимальная скорость гиперкара составляет 410 км/ч.
В городском режиме расход топлива превышает 37,0 л/100 км при выхлопе углекислого газа 867 г/км, но на скоростной трассе снижается более чем вдвое — до 14,9 л/100 км. В смешанном цикле р ... Читать дальше »