На европейском автосалоне покажут обновленные купе и кабриолет в самой быстрой версии.
Новые M6 выглядят более мускулисто: появились новая радиаторная решетка, аэрокит с расширенными арками, а также четыре выхлопные трубы в хроме. Ради снижения массы металлическую крышу заменили на пластиковую, армированную карбоном. Двери и капот — алюминиевые. При этом купе весит 1 850 кг, кабриолет — 1 980 кг.
М6 получила перенастроенные подвеску и усилитель руля, увеличенную колею и семиступенчатую коробку Drivelogic с двумя сцеплениями и активным дифференциалом на задней оси. За доплату доступны карбон-керамические тормоза, которые идут с 20-дюймовыми колесами.
Мотор 4,4 V8 с двойным турбо выдает 560 л. с. и 680 Нм при 1500–575 ... Читать дальше »