Ликуйте, поклонники «заряженных» машин с голубым овалом на решётке радиатора! Ровно год назад на автосалоне в Париже Ford уже демонстрировал прототип будущего Focus ST. А во Франкфурте дебютировала серийная версия. Что характерно, она абсолютно не отличается от прошлогоднего концепта!

Итак, Focus ST по-прежнему щеголяет эффектным цветом, 18-дюймовыми колёсами с фирменными Y-образными спицами, здоровенной решёткой радиатора с шильдиком ST и всё тем же спорным дизайном сдвоенного патрубка выпускной системы. Каким будет звук выхлопа? Этот вопрос волнует многих поклонников Focus ST и, особенно, RS. Ведь раньше они оснащались 2,5-литровым пятицилиндровым мотором, который славился отличным «голосом».

А теперь под ... Читать дальше »

Южнокорейская компания впервые показала трехдверную версию нового компакта.


Новинка не отличается от пятидверки ни по габаритам, ни по оснащению. Самая мощная — 107-сильная машина с механической КП способна разгоняться 0-100 км/ч за 11,5 с и до максимальных 183 км/ч. А самая экономичная, оснащенная дизелем EcoDynamics, расходует в среднем 3,2 л/100 км и выбрасывает углекислого газа всего 85 г/км.
По расчетам Kia в Европе доля трехдверных Rio составит 20–25% от всего объема продаж модели.