Volkswagen сменил спортивные приоритеты. Объявив о сворачивании программы участия в ралли-рейдах (три последних "Дакара" - за "Туарегом"), компания из Вольфсбурга официально объявляет об участии в классическом ралли. Первый старт современного "Фольксвагена" в WRC – в 2013 году.
Выступления VW в "Дакаре" действительно были яркой страницей ралли-марафона. Не исключено, что перевернув эту страницу, немцы попадут на еще более захватывающую – вторая попытка концерна вернуться в мировой чемпионат по ралли пройдет под флагом Volkswagen Polo.
VW Polo R WRC построят на базе гражданского хот-хэтча Polo GTI, весьма популярного в Европе. Боевой "Поло" получит полный привод и 1,6-литровый турбомотор – ожидается, что его мо ... Читать дальше »

Речь идет о заряженной версии самой маленькой модели марки — седана ATS.

Внешность нового Cadillac ATS тщательно скрывают под камуфляжем

Как сообщает американский журнал «Car and Driver», версия ATS-V будет оснащаться новым 3,0-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом. Его мощность составляет 385 л. с. С этим силовым агрегатом седан сможет разгоняться до 100 км/ч за 5,0 с, а его максимальная скорость составит около 274 км/ч. Таким образом, будущая новинка станет прямым конкурентом спортивных версий седанов BMW 3-й серии и Mercedes-Benz C-Class (M3 и С63 AMG, соответственно).
Ожидается, что производство Cadillac ATS стартует на заводе General Motors в Лэнсинге (штат Мичиган) в конце 2012 — начале 2013 г ... Читать дальше »

Итальянцы собрались выпустить 20 экземпляров суперкара Sesto Elemento и заработать на них около €40 млн.


Между тем для дорог общего пользования коллекционная новинка, выполненная почти целиком из карбона (фотогалерея) и способная выстреливать 0-100 км/ч за 2,5 с, не предназначена — ее место на закрытом треке.
Производство Lamborghini Sesto Elemento стартует 1 октября сего года и закончится на 20-м экземпляре. Каждый будет стоить как минимум €1,9 млн